| 交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家解析交通信號(hào)燈的防雷保護(hù) |
| 時(shí)間：2019-08-30 11:25:08 點(diǎn)擊： 次 |
淄博昊達(dá)電子科技有限公司屬高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，是一家集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售服務(wù)于一體的專業(yè)化智能交通的企業(yè)，是淄博地區(qū)專業(yè)的交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家，交通信號(hào)燈廠家，公司吸引了多名設(shè)計(jì)管理精英，本著"以專業(yè)為基礎(chǔ)、以科技為先導(dǎo)"的經(jīng)營(yíng)理念?yuàn)^發(fā)圖強(qiáng)，更憑借著國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的軟硬件控制技術(shù)，專業(yè)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，全面的質(zhì)量管理控制手段，塑造出優(yōu)質(zhì)名牌的LED系列化產(chǎn)品。
路口支柱上的信號(hào)燈，是給交往車輛及時(shí)指示有關(guān)信息。因其架設(shè)位置較高，易受直擊雷將指示燈打壞，電源線由信號(hào)控制機(jī)引入，無信號(hào)線引入，存在直擊雷、電源線過電壓的要挾，故將直擊過電壓、電源線過電壓作為防護(hù)重點(diǎn)。 交通訊號(hào)燈的支柱裝置限流避雷針停止直擊雷維護(hù)，支架頂端與限流避雷針底座須保證牢靠的電氣和機(jī)械銜接，應(yīng)用支架自身接地或用40×40扁鋼單獨(dú)與支架架自身接地網(wǎng)銜接，接地電阻請(qǐng)求小于4歐姆。 在交通訊號(hào)燈與信號(hào)控制機(jī)電源引線處采用過電壓維護(hù)器作為電源防護(hù)，并留意防水、防潮、防塵。過電壓維護(hù)器均用不小于25 mm2的多股銅線就近分別銜接門架接地極，接地電阻小于4歐姆。 交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家的接地維護(hù)： 關(guān)于一個(gè)規(guī)范十字路口，支柱和前端設(shè)備散布比擬分散，要完成單點(diǎn)接中央式比擬艱難，為了確保做到設(shè)備工作接地和人身維護(hù)接地，只要在每根支柱下方運(yùn)用垂直接地體焊接成網(wǎng)狀構(gòu)造的方式即多點(diǎn)接中央式，主要是針對(duì)過來波逐級(jí)瀉放等防雷維護(hù)請(qǐng)求。為保證人身平安，接地體應(yīng)距人行道3m以上。
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