| 交通信號燈生產廠家：交通信號燈桿的結構 |
| 時間：2020-04-17 13:54:54 點擊： 次 |
| 淄博昊達電子科技有限公司專業(yè)的交通信號燈生產廠家，交通信號燈廠家，是集設計研發(fā)、生產、銷售服務于一體的專業(yè)化智能交通企業(yè),今天交通信號燈生產廠家小編與大家分享一下交通信號燈桿的結構----交通信號燈桿一般采用鋼結構，采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計方法，按承載能力極限狀態(tài)和正常使用的極限狀態(tài)設計，下部基礎采用混凝土基礎，采用基礎工程的理論設計。 交通信號燈桿是交通工程中重要的組成部分，是交通信號燈的結構支撐方式。交通信號燈生產廠家為使交通信號燈在各種自然環(huán)境下，能夠固定不間斷地發(fā)揮交通信號功能，在結構設計時，就要充分考慮到其在承受載荷時的力學強度、剛度和穩(wěn)定性，同時，交通信號燈作為道路交通的一部分，在進行結構設計時，還要考慮其對公路美化所起的作用，在可能的條件下，盡可能使其結構雄偉、壯觀、與路口建筑環(huán)境相協(xié)調。 常用的信號燈桿計算方法有兩種：一種是應用結構力學和材料力學的原理，將信號燈結構簡化為桿件體系，交通信號燈生產廠家采用極限狀態(tài)設計方法進行驗算；另一種是采用有限單元法的近似計算方法進行驗算。雖然有限單元法利用計算機計算更加精確，當時在實際使用中由于極限狀態(tài)法能給出足夠精確的結論，而且計算方法簡單、易于理解，因此使用相當廣泛。 以上內容是交通信號燈生產廠家與您分享的交通信號燈桿的結構，更多咨詢信息請百度昊達電子科技：交通信號燈廠家 交通信號燈生產廠家淄博昊達電子科技有限公司： 歡迎您的光臨！ |
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