| 交通信號(hào)燈廠家為您講解路口的交通信號(hào)燈裝多少數(shù)量才算合理 |
| 時(shí)間：2019-07-03 11:44:24 點(diǎn)擊： 次 |
| 交通信號(hào)燈是交通管理中尤為重要的運(yùn)輸設(shè)施，那么我們想利用交通信號(hào)燈在最大程度上發(fā)揮它的作用，就必須在不同的路口裝一定數(shù)量的交通信號(hào)燈，如果不合理裝置則會(huì)造成交通更加擁堵，所以關(guān)于路口的交通信號(hào)燈裝多少數(shù)量才合理，您了解嗎？今天交通信號(hào)燈廠家為您講解一下： 路口的交通信號(hào)燈安裝數(shù)量的合理化： 1、對(duì)應(yīng)于路口某進(jìn)口，可根據(jù)需要安裝一個(gè)或多個(gè)交通信號(hào)燈組。 2、交叉口設(shè)置了正確渠化的三角導(dǎo)流島時(shí)，一般情況下，交通信號(hào)燈柱應(yīng)該設(shè)置在導(dǎo)流島上。 3、當(dāng)進(jìn)口停車(chē)線與對(duì)向信號(hào)燈距離較大時(shí)，對(duì)向信號(hào)燈應(yīng)選用發(fā)光單元透明面尺寸為直徑400mm的信號(hào)燈。 4、當(dāng)有機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)導(dǎo)流島的右轉(zhuǎn)箭頭信號(hào)燈進(jìn)行設(shè)置時(shí)，可以直接在右轉(zhuǎn)導(dǎo)流島上安裝右轉(zhuǎn)箭頭信號(hào)燈組。 5、立交橋橋跨處信號(hào)燈安裝在橋體上或進(jìn)口車(chē)道右側(cè);如立交橋下有二次停車(chē)線的，應(yīng)在立交橋另一側(cè)增設(shè)一個(gè)信號(hào)燈組。 6、沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道隔離帶的道路，對(duì)向交通信號(hào)燈燈桿宜安裝在路緣切點(diǎn)附件，當(dāng)?shù)缆份^寬時(shí)，可采用懸臂式安裝在道路右側(cè)人行道上。 7、環(huán)形路口設(shè)置信號(hào)燈對(duì)進(jìn)出環(huán)島的車(chē)輛進(jìn)行控制，在環(huán)島內(nèi)設(shè)置信號(hào)燈組分別指示進(jìn)入環(huán)島的機(jī)動(dòng)車(chē)，在環(huán)島外層設(shè)置信號(hào)燈組分別指示出環(huán)島的機(jī)動(dòng)車(chē)。 8、橋下路口或較大的平交路口畫(huà)有左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)時(shí)，如果進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的車(chē)輛不容易觀察到本方為的對(duì)向信號(hào)燈的變化時(shí)，宜在左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的對(duì)向增設(shè)一個(gè)左轉(zhuǎn)箭頭信號(hào)燈組。 9、有機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道隔離帶的道路，在隔離帶的寬度允許情況下，對(duì)向交通信號(hào)燈燈桿宜安裝在機(jī)非隔離帶緣頭切點(diǎn)向后2m以內(nèi)。當(dāng)?shù)缆份^寬時(shí)，可采用懸臂式安裝在道路右側(cè)隔離帶，也可根據(jù)需要在左側(cè)機(jī)非隔離帶內(nèi)增設(shè)一個(gè)信號(hào)燈組。當(dāng)?shù)缆份^窄時(shí)，可采用柱式安裝在道路兩側(cè)隔離帶內(nèi); 關(guān)于路口的交通信號(hào)燈裝多少數(shù)量才合理這個(gè)問(wèn)題，今天就為大家介紹到這里。合理的安裝交通信號(hào)燈的數(shù)量，才可以為交通管理提供方便，讓大家盡享更順暢、更快捷、更安全的交通保障，過(guò)上更方便、更舒心、更美好的現(xiàn)代化城市生活。
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